Після падіння цін російську нафту легально возять дедалі більше західних танкерів – Bloomberg
Постачання російської нафти переходять на танкери, що належать і застраховані західними компаніями, оскільки через падіння ціни вона тепер не підпадає під санкції.
Про це повідомляє Bloomberg.
Ціни на нафту різко впали після того, як президент Дональд Трамп запровадив масштабні тарифи на торгових партнерів США на початку місяця. Це призвело до зниження вартості ключового російського сорту Urals значно нижче за встановлену західними країнами стелю $60 за барель (за даними російських ЗМІ ціна Urals падала нижче $50).
Поки ціна була вищою за 60 доларів, російську нафту не можна було перевозити на суднах, що належать або застраховані західними компаніями, або використовують сервіси. Це змушувало Москву вдаватися до послуг так званого "тіньового танкерного флоту", багато судів якого потрапили під західні санкції.
Тіньовий флот забезпечував більшу частину експорту російської нафти з грудня 2022 року. Разом із російськими судами він продовжує перевозити майже весь експорт із портів на Тихому океані та в Арктиці. Але тепер ситуація почала змінюватись.
З падінням цін на нафту частка танкерів, які перебувають у власності західних компаній або застрахованих ними, серед перевізників нафти РФ різко зросла - до 43% суден, що вже завантажилися або мають завантажитися цього місяця.
Для порівняння: у перші три місяці року цей показник становив близько 30%, коли ціни на нафту були ближчими до рівня $60 за барель.
Нагадаємо, після введення США мит почала дешевшати нафта, падати криптовалюти та біржові індекси.
"Країна" також розбиралася , що означає падіння цін на нафту для РФ і як вплине на війну в Україні.
